Отечественный истребитель с укороченным взлетом оснастят силовым двигателем, позволяющим выполнять бесфорсаждный полет, двигаясь на сверхзвуковой скорости.

Концепция, названная «полтора двигателя», была разработана еще в Союзе. Она получила воплощение в реальность при модернизации Як-141. Новая силовая установка, смонтированная на самолет, состоит из турбореактивного двигателя с внешним контуром. За счет поворотных сопел, подъемника, размещенного за кабиной, создается дополнительная тяга. В горизонтальном полете модуль действует в паре с основным двигателем, давая возможность достигнуть скорости 2-2,2 Маха.